تىك كۆتۈرۈش ماشىنا توختىتىش ئۈسكۈنىلىرى: شەھەر ماشىنا توختىتىش قىيىنچىلىقىنىڭ «ئۆسۈش نۇقتىسى»نى يېشىش

شاڭخەينىڭ لۇجيازۇيدىكى بىر سودا سارىيىنىڭ يەر ئاستى ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ كىرىش ئېغىزىدا، قارا رەڭلىك بىر كىچىك ماشىنا ئاستا-ئاستا ئايلانما كۆتۈرۈش سۇپىسىغا كىرىپ كەلدى. 90 سېكۇنتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە، روبوت قول ماشىنىنى 15-قەۋەتتىكى بوش ماشىنا توختىتىش ئورنىغا ئاستا-ئاستا كۆتۈرۈپ چىقتى؛ شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ماشىنا ئىگىسىنى كۆتۈرۈپ ماڭغان يەنە بىر لىفت 12-قەۋەتتىن مۇقىم سۈرئەتتە چۈشۈۋاتىدۇ - بۇ ئىلمىي فانتازىيىلىك فىلىمدىكى كۆرۈنۈش ئەمەس، بەلكى جۇڭگو شەھەرلىرىدە بارغانسېرى كۆپ ئۇچراۋاتقان كۈندىلىك «تىك كۆتۈرگۈچ ماشىنا توختىتىش ئۈسكۈنىسى».

بۇ ئۈسكۈنە ئادەتتە «لىفت ئۇسلۇبى» دەپ ئاتىلىدۇ. ماشىنا توختىتىش مۇنارى، «ئاسماندىن بوشلۇق سوراش» قاتارلىق قالايمىقانچىلىق لايىھىسى بىلەن شەھەرنىڭ «ماشىنا توختىتىش مەسىلىسى»نى ھەل قىلىشنىڭ ئاچقۇچىغا ئايلىنىۋاتىدۇ. سانلىق مەلۇماتلاردىن قارىغاندا، جۇڭگودىكى ماشىنا سانى 400 مىليوندىن ئاشقان، ئەمما شەھەردە 130 مىليوندىن ئارتۇق ماشىنا توختىتىش ئورنى كەمچىل. ئەنئەنىۋى تۈزلەڭلىك ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىنى تېپىش تەس بولسىمۇ، يەر بايلىقى بارغانسېرى ئازىيىۋاتىدۇ. ... نىڭ پەيدا بولۇشى تىك كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىماشىنا توختىتىش ئورنىنى «تەكشى ئورۇنلاشتۇرۇش»تىن «تىك قاتلاش»قا ئۆزگەرتتى. بىر يۈرۈش ئۈسكۈنە پەقەت 30-50 كۋادرات مېتىر كېلىدىغان كۆلەمنى ئىگىلىيەلەيدۇ، ئەمما 80-200 ماشىنا توختىتىش ئورنى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. يەر ئىشلىتىش نىسبىتى ئەنئەنىۋى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىغا قارىغاندا 5-10 ھەسسە يۇقىرى بولۇپ، شەھەر مەركىزى رايونىدىكى «بوشلۇقتىكى قىيىنچىلىق نۇقتىسى» غا دەل تېگىدۇ.

تېخنىكىلىق تەرەققىيات بۇ ئۈسكۈنىنى «ئىشلىتىشكە بولىدىغان» ھالەتتىن «قولاي ئىشلىتىشكە» ئايلاندۇردى. دەسلەپكى كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇرەككەپ مەشغۇلاتى ۋە ئۇزۇن ساقلاش ۋاقتى سەۋەبىدىن دائىم تەنقىدكە ئۇچراپ كەلگەن. بۈگۈنكى كۈندە، ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونترول سىستېمىسى تولۇق جەرياندا ئادەمسىز مەشغۇلاتنى ئەمەلگە ئاشۇردى: ماشىنا ئىگىلىرى APP ئارقىلىق ماشىنا توختىتىش ئورنىنى زاكاز قىلالايدۇ، ماشىنا كىرىش ئېغىزىغا كىرگەندىن كېيىن، لازېرلىق ئۆلچەش ۋە كۆرۈش تونۇش سىستېمىسى ئاپتوماتىك ھالدا چوڭ-كىچىكلىكنى بايقاش ۋە بىخەتەرلىكنى سىكانىرلاشنى تاماملايدۇ. روبوت قولى كۆتۈرۈش، يۆتكەش ۋە ساقلاشنى مىللىمېتىر دەرىجىسىدىكى توغرىلىق بىلەن تاماملايدۇ، پۈتكۈل جەريان 2 مىنۇتتىن ئېشىپ كەتمەيدۇ؛ ماشىنىنى ئېلىۋاتقاندا، سىستېما ھەقىقىي ۋاقىتلىق قاتناش ئېقىمىغا ئاساسەن ئەڭ يېقىن ماشىنا توختىتىش ئورنىنى ئاپتوماتىك پىلانلايدۇ ۋە پۈتۈن جەرياندا قولدا ئارىلاشمايلا ماشىنا ساندۇقىنى بىۋاسىتە نىشان دەرىجىسىگە كۆتۈرىدۇ. بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەر شەھەرنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا توختىتىش سۇپىسىغا ئۇلانغان بولۇپ، ئۇلار ئەتراپتىكى سودا مەركەزلىرى ۋە ئىشخانا بىنالىرى بىلەن ماشىنا توختىتىش سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئالماشتۇرالايدۇ، بۇ «شەھەر ئويۇنى» دا ماشىنا توختىتىش بايلىقىنى ئەلالاشتۇرۇشنى ھەقىقىي ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.

تىك كۆتۈرگۈچ ماشىنا توختىتىش مەيدانىبۇ ئەسلىھەلەر شېنجېندىكى چيەنخەي، توكيودىكى شىبۇيا ۋە سىنگاپوردىكى مارىنا قولتۇقى قاتارلىق دۇنياۋى شەھەر مەركىزى رايونلىرىدىكى مۇھىم قوللاش ئەسلىھەلىرىگە ئايلاندى. ئۇلار پەقەت «ئەڭ ئاخىرقى مىل ماشىنا توختىتىش مەسىلىسى»نى ھەل قىلىش قورالى بولۇپلا قالماي، يەنە شەھەر بوشلۇقىنى ئىشلىتىش مەنتىقىسىنى قايتىدىن شەكىللەندۈرىدۇ - يەر ئەمدى ماشىنا توختىتىش ئۈچۈن «قازان» بولمىغاندا، مېخانىكىلىق ئەقىل باغلاش كۆۋرۈكىگە ئايلىنىدۇ، شەھەرلەرنىڭ تىك ئۆسۈشى تېخىمۇ ئىللىق ئىزاھقا ئىگە بولىدۇ. 5G، سۈنئىي ئەقىل تېخنىكىسى ۋە ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ چوڭقۇر بىر گەۋدىلىشىشى بىلەن، كەلگۈسى تىك كۆتۈرگۈچ ماشىنا توختىتىش مەيدانىئۈسكۈنىلەر يېڭى ئېنېرگىيە قۇۋۋەتلەش ۋە ئاپتوموبىل ئاسراش قاتارلىق كېڭەيتىلگەن ئىقتىدارلارنى بىرلەشتۈرۈپ، مەھەللە تۇرمۇشى ئۈچۈن ئومۇميۈزلۈك مۇلازىمەت تۈگۈنىگە ئايلىنىشى مۇمكىن. ھەر بىر سانتىمېتىر يەر قىممەتلىك بولغان بۇ شەھەردە، بۇ «ئۆسۈش ئىنقىلابى» ئەمدىلا باشلاندى.