ئىككى قەۋەتلىك كۆتۈرۈش ۋە سىيرىلىش ماشىنا توختىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئەۋزەللىكلىرى

زامانىۋى ئۈچ ئۆلچەملىك ماشىنا توختىتىش تېخنىكىسىنىڭ تىپىك ۋەكىلى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئىككى قەۋەتلىك كۆتۈرۈش ۋە سىيرىلىش ھەرىكىتى ئارقىلىق ماشىنا توختىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى ئۈچ جەھەتتىن ئەكس ئەتتۈرۈلىدۇ:بوشلۇقنىڭ زىچلىقى، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىقتىدارلار ۋە ئۈنۈملۈك باشقۇرۇشتۆۋەندىكىسى تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكلەر، قوللىنىش ئەھۋاللىرى ۋە ئومۇميۈزلۈك قىممەت نۇقتىسىدىن سىستېمىلىق تەھلىل:

1. بوشلۇق ئۈنۈمى ئىنقىلابى (ۋېرتىكال ئۆلچەمدە بۆسۈش)

1.قوش قەۋەتلىك بىرىكمە قۇرۇلما لايىھىسى
پازل ماشىنا توختىتىش سىستېمىسى قايچا كۆتۈرگۈچ سۇپا + گورىزونتال سىيرىلىش رېلىسىنىڭ بىرىكمە مېخانىزمىنى قوللىنىپ، ماشىنىلارنىڭ ±1.5 مېتىرلىق تىك بوشلۇقتا توغرا ئورنىنى بېكىتىدۇ، بۇ ئەنئەنىۋى تۈز ماشىنا توختىتىش ئورۇنلىرىغا سېلىشتۇرغاندا بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتىنى %300 ئاشۇرىدۇ. ئۆلچەملىك 2.5×5 مېتىرلىق ماشىنا توختىتىش ئورنى ئاساسىدا، بىر ئۈسكۈنە پەقەت 8-10㎡ بوشلۇقنى ئىگىلەيدۇ ھەمدە 4-6 ماشىنا سىغدۇرالايدۇ (قۇۋۋەتلەش ماشىنا توختىتىش ئورۇنلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ).

2.دىنامىك بوشلۇق تەقسىملەش ئالگورىزىمى
ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ ئەھۋالىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا نازارەت قىلىش ۋە ماشىنا يولىنى پىلانلاشنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن سۈنئىي ئەقىل پىلانلاش سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىنىشى كېرەك. يۈكسىلىش ۋاقتىدا ماشىنا ئايلىنىش ئۈنۈمى سائىتىگە 12 قېتىمغا يېتىشى مۇمكىن، بۇ قولدا باشقۇرۇشتىن 5 ھەسسىدىن ئارتۇق يۇقىرى. بۇ، بولۇپمۇ سودا مەركەزلىرى ۋە دوختۇرخانىلار قاتارلىق تېز سۈرئەتلىك قاتناش كۆپ بولغان جايلارغا ئالاھىدە ماس كېلىدۇ.

2. تولۇق ئۆمۈر دەۋرىيلىكىنىڭ تەننەرخىنىڭ ئەۋزەللىكى

1.قۇرۇلۇش چىقىمىنى كونترول قىلىش
مودۇللۇق ئالدىن ياسالغان زاپچاسلار ئورنىتىش ۋاقتىنى 7-10 كۈنگىچە قىسقارتىدۇ (ئەنئەنىۋى پولات قۇرۇلمىلارغا 45 كۈن كېتىدۇ) ۋە قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش رېمونت قىلىش تەننەرخىنى %40 تۆۋەنلىتىدۇ. ئاساس يۈكى تەلىپى ئەنئەنىۋى مېخانىكىلىق ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىنىڭ پەقەت 1/3 قىسمىنىلا ئىگىلەيدۇ، بۇ كونا مەھەللىلەرنى رېمونت قىلىش تۈرلىرىگە ماس كېلىدۇ.

2.ئىقتىسادىي ئىشلىتىش ۋە ئاسراش
ئۆزلۈكىدىن مايلىنىدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق دىئاگنوز قويۇش سۇپىسى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، يىللىق بۇزۇلۇش نىسبىتى %0.3 تىن تۆۋەن، ئاسراش تەننەرخى تەخمىنەن 300 يۈەن/يىللىق ماشىنا توختىتىش ئورنى. تولۇق يېپىق مېتال قۇرۇلما لايىھەسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى 10 يىلدىن ئاشىدۇ، ئومۇميۈزلۈك TCO (ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى) ئادەتتىكى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىغا قارىغاندا %28 تۆۋەن.

3. ئەقلىي ئېكولوگىيىلىك سىستېمىنى قۇرۇش

1.ئەقلىي شەھەر سىنارىيەلىرىگە ئۈزۈلمەس ئۇلىنىش
ETC نىڭ تېگىشسىز پۇل تۆلەش، نومۇر تاختىسىنى تونۇش، زاكاز ئورتاقلىشىش قاتارلىق ئىقتىدارلىرىنى قوللايدۇ، شۇنداقلا شەھەر مېڭە سۇپىسى سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن ئالاقىلىشالايدۇ. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار ئۈچۈن مەخسۇس قۇۋۋەتلەش مودۇلى بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ، V2G (ماشىنا بىلەن تورنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىشى) ئىككى تەرەپلىك قۇۋۋەتلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ، ھەمدە بىرلا ئۈسكۈنە كاربون قويۇپ بېرىشنى يىلىغا 1.2 توننا CO₂ ئازايتالايدۇ.

2. ئۈچ دەرىجىلىك قوغداش مېخانىزمىماشىنا بىخەتەرلىكىنى كۈچەيتىش سىستېمىسىنىڭ
تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: 1 لازېرلىق رادار توسالغۇلاردىن ساقلىنىش (±5cm توغرىلىق); 2 گىدراۋلىك بۇففېر ئۈسكۈنىسى (ئەڭ يۇقىرى ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش قىممىتى 200kJ); 3 AI ھەرىكىتىنى تونۇش سىستېمىسى (نورمالسىز توختاش ئاگاھلاندۇرۇشى). ISO 13849-1 PLd بىخەتەرلىك گۇۋاھنامىسىدىن ئۆتكەن، ۋەقە يۈز بېرىش نىسبىتى <0.001‰.

4. سىنارىيەگە ماسلىشىشچان يېڭىلىق يارىتىش

1.ئىخچام بىناكارلىق چارىسى
20-40 مېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى، ئەڭ تۆۋەن بۇرۇلۇش رادىئۇسى 3.5 مېتىر بولغان ئۆلچەمسىز ئورۇنلارغا ماس كېلىشى كېرەك، شۇنداقلا SUV ۋە MPV قاتارلىق ئاساسلىق مودېللارغا ماس كېلىدۇ. يەر ئاستى ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى رېمونت قىلىش ئەھۋالىدىن قارىغاندا، ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ ئېشىشى بىلەن قېزىش مىقدارى %65 ئازايغان.

2.جىددىي كېڭەيتىش ئىقتىدارى
مودۇللۇق لايىھە 24 سائەت ئىچىدە تېز سۈرئەتتە ئورۇنلاشتۇرۇشنى قوللايدۇ ھەمدە ۋاقىتلىق يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ماشىنا توختىتىش مەيدانى ۋە پائالىيەتلەرنى قوللاش ئەسلىھەلىرى قاتارلىق جانلىق بايلىق سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. شېنجېندىكى بىر يىغىن ۋە كۆرگەزمە مەركىزى بىر قېتىم 48 سائەت ئىچىدە 200 ماشىنا توختىتىش ئورنىنى جىددىي كېڭەيتىش خىزمىتىنى تاماملاپ، ئوتتۇرىچە كۈندىلىك 3000 دىن ئارتۇق ئاپتوموبىلنىڭ ئايلىنىشىنى قوللىغان.

5. سانلىق مەلۇمات مۈلۈكلىرىنىڭ قوشۇلما قىممىتىنى ئاشۇرۇش ئېھتىماللىقى

ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىتىلىشى ئارقىلىق ھاسىل بولغان زور مىقداردىكى سانلىق مەلۇماتلار (كۈنىگە ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 2000 دىن ئارتۇق ھالەت خاتىرىسى) تۆۋەندىكىدەك مەقسەتلەردە قېزىۋېلىندى: 1. يۈكسەلگەن ۋاقىتلاردا ئىسسىقلىق خەرىتىسىنى ئەلالاشتۇرۇش؛ 2. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئۈلۈشىنىڭ يۈزلىنىشىنى تەھلىل قىلىش؛ 3. ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى مۆلچەرلەش مودېلى. سانلىق مەلۇمات ئىشلىتىش ئارقىلىق، سودا بىر گەۋدىلەشكەن زاۋۇتنىڭ ماشىنا توختىتىش ھەققى كىرىمى يىللىق %23 ئېشىشنى قولغا كەلتۈردى ھەمدە ئۈسكۈنىلەرگە سېلىنغان مەبلەغنىڭ قايتۇرۇش ۋاقتىنى 4.2 يىلغا قىسقارتتى.

6. كەسىپ يۈزلىنىشىنى ئالدىن كۆرۈش

ئۇ شەھەر ماشىنا توختىتىش پىلانى ئۆلچىمى (GB/T 50188-2023) دىكى مېخانىكىلىق ماشىنا توختىتىش ئۈسكۈنىلىرىگە قويۇلغان تېخنىكىلىق تەلەپلەرگە، بولۇپمۇ AIoT بىرلەشتۈرۈشكە قويۇلغان مەجبۇرىي بەلگىلىمىلەرگە ماس كېلىدۇ. ئۆزى ھەيدەيدىغان تاكسى (Robotaxi) نىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ، زاپاس UWB ئۇلترا كەڭ بەلباغلىق ئورۇن بەلگىلەش كۆرۈنمە يۈزى كەلگۈسىدىكى ئادەمسىز ماشىنا توختىتىش ئەھۋاللىرىنى قوللىيالايدۇ.

خۇلاسەبۇ ئۈسكۈنە يەككە ماشىنا توختىتىش قورالىنىڭ خۇسۇسىيىتىدىن ئېشىپ، يېڭى تىپتىكى شەھەر ئۇل ئەسلىھە تۈگۈنىگە ئايلاندى. ئۇ پەقەت چەكلىك يەر بايلىقى بىلەن ماشىنا توختىتىش ئورۇنلىرىنى كۆپەيتىپلا قالماي، يەنە رەقەملىك ئۇلىنىش ئېغىزى ئارقىلىق ئەقلىي شەھەر تورىغا ئۇلىنىپ، «ماشىنا توختىتىش + توك قاچىلاش + سانلىق مەلۇمات» دېگەن يېپىق قىممەت ھالقىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. يەر تەننەرخى ئومۇمىي تۈر چىقىمىنىڭ %60 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدىغان شەھەر تەرەققىيات تۈرلىرى ئۈچۈن، بۇ خىل ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىش ئومۇمىي پايدا نىسبىتىنى 15-20 پىرسەنت پوئىنت ئاشۇرالايدۇ، بۇ مۇھىم ئىستراتېگىيىلىك مەبلەغ سېلىش قىممىتىگە ئىگە.